Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Piatok 20. marec 2026Meniny má Meniny má Víťazoslav a Klaudius

#automobilový

Trnavský kraj má záujem o rotujúce predsedníctvo v ARA

ARA vznikla na 150. plenárnom zasadnutí Európskeho výboru regiónov. Je politickou sieťou 29 regiónov z Francúzska, Holandska, Nemecka, Slovenska, Rakúska, Španielska a Talianska.

CELSI: Transformácia v autopriemysle musí zahŕňať reformu vzdelávania

Na Slovensku sa vyrába približne jeden milión áut ročne a automobilový priemysel zamestnáva päť percent všetkých zamestnancov v ekonomike.

Automobilový sektor sa posúva smerom k recyklácii dielov a batérií

Podľa Svetového ekonomického fóra automobilový sektor produkuje viac emisií skleníkových plynov ako celá Európska únia (EÚ), pričom 20 % z nich pochádza z výroby.

ANALÝZA TÝŽDŇA: Autopriemysel môže mať problém s čipmi do konca roka

Coface očakáva, že rok 2021 bude pre automobilový sektor lepší ako rok 2020, a to tak výsledkovo, ako aj obratovo.

Čínsky automobilový trh tento rok vzrastie o viac než 6 %

Predpokladá sa, že čínsky automobilový trh, ktorý je najväčším na svete, zaznamená mimoriadne silný vývoj v oblasti predaja elektrických áut.

Automobilový priemysel sa transformuje k novým formám pohonu

Transformácia automobilového priemyslu na Slovensku je limitovaná aj kvalifikačnou skladbou absolventov slovenských, najmä vysokých škôl.

V nemeckom automobilovom priemysle sa objavujú signály zotavovania

Dopyt sa oživuje po uvoľnení reštrikcií prijatých na zastavenie šírenia nového koronavírusu a očakáva sa, že export automobilového priemyslu vzrastie, ukázal prieskum Ifo zverejnený v utorok.

Bain: Automobilový priemysel zažíva najťažšiu krízu vôbec

Kríza dáva výrobcom tiež šancu, aby prevzatiami posilnili svoje pozície.

Potrebujeme prijať zásadné zmeny, tvrdí Zväz automobilového priemyslu

Toto odvetvie priamo zamestnáva viac ako 177.000 ľudí a priamo aj nepriamo generuje až 275.000 pracovných miest.

Štúdia EY: Automobilový priemysel v blízkej budúcnosti zásadné zmeny

Pokles odbytu a vysoké náklady na nové technológie zanechali podľa analýzy EY od začiatku roka silné stopy v bilanciách väčšiny automobiliek.