Spoločnosť začiatkom tohto týždňa uviedla, že za minulý rok evidovala stratu pred zdanením vo výške takmer 128 miliónov libier.
Podľa hovorcu Združenia autodopravcov Česmad Bohemia je Británia pre českých dopravcov po Nemecku najvýznamnejším trhom.
Podľa jej názoru Británia teraz musí v krátkom čase sformulovať svoju vyjednávaciu pozíciu na rokovania s EÚ a až potom aktivovať článok 50 Lisabonskej zmluvy.
Britskí politici sa budú musieť vzdať požiadavky, že sídlo superburzy musí zostať v Londýne. V opačnom prípade sa dohoda o fúzii neuskutoční.
Podľa jeho názoru z reakcií J. C. Junckera, ako aj ďalších predstaviteľov EÚ je zjavné, že si nechcú priznať spoluzodpovednosť.
Hlasovanie o brexite bolo podľa europoslanca Štefanca aj protestným hlasovaním proti establišmentu.
Podľa nemeckého vicekancelára by EÚ nemala ustúpiť snahám Britov pod mottom Najskôr sa handrkovať, potom zlyhať a teraz sa primknúť.
Nórsko verí, bude môcť rokovať s Londýnom paralelne s rokovaniami EÚ o budúcich obchodných vzťahoch. Obom štátom ide o veľa.
László Kövér k brexitu poznamenal, že ak niekto niečo pokazil, tak to je EÚ, ktorú vedú morálne i politicky skrachovaní politici.
Podniky očakávajú, že vzhľadom na brexit bude talianska ekonomika rásť v tomto roku len o 0,8 % a v budúcom roku o 0,6 %.