Paralympiáda
Všetky správy o ZPH 2026
Odpoveď Číny podľa neho môže zasiahnuť napríklad SUV modely vyrábané v automobilkách Volkswagen Bratislava a JLR Nitre, čo by vážne zasiahlo slovenský priemysel a pracovné miesta
Podľa automobilky je možné dosiahnuť riešenie, ktoré zabráni clám a možnej obchodnej vojne.
Slovensko hlasovalo proti zvýšeniu ciel, uviedli pre Euronews.com zdroje oboznámené so záležitosťou, informuje TASR.
Niektoré krajiny vrátane Nemecka a Slovenska sú však proti, pretože sa obávajú vyvolania obchodnej vojny s Pekingom.
Clá až do výšky 35,3 % na elektrické vozidlá vyrábané v Číne by sa pridali k štandardnému 10 % clu EÚ na dovoz automobilov.
Členské štáty EÚ by o uvalení dodatočných ciel mali hlasovať v piatok (4. 10.), pričom clá by do platnosti mali vstúpiť koncom mesiaca.
Kanada po vzore USA a Európskej únie začala v utorok (1. 10.) uplatňovať clá vo výške 100 % na elektrické vozidlá dovážané z Číny.
Uviedli to v pondelok európski diplomati, ktorí nechceli byť menovaní.
Aby sa európsky trh stal pre čínskych vývozcov elektromobilov neatraktívnym, clá by museli dosiahnuť 50 %, tvrdí poradenská spoločnosť Rhodium.
EK má v krátkom čase rozhodnúť, či navrhne konečné antisubvenčné clá až do výšky 35,5 % na elektrické autá vyrobené v Číne.