Zdravie
Všetky diskusie TASR TV
Plán zvýšenia dovozných ciel by mal priamo súvisieť s pripravovaným hlasovaním Európskej únie (EÚ) o zavedení ciel na čínske elektromobily.
Najnovší krok Číny znamená ďalšie prípadné odvetné opatrenie po tom, ako Európska únia a USA pritvrdili svoje postoje voči dovozu elektrických áut vyrábaných v Číne.
Komisia v utorok oznámila, že je stále presvedčená o nadmerných dotáciách, ktoré Čína poskytuje výrobcom elektrických vozidiel.
Európska komisia (EK) stanovila dočasné clá až do výšky 37,6 % na elektromobily dovážané z Číny.
Holandská vláda zvažuje zavedenie dovoznej dane na všetky balíky, ktoré prichádzajú do Holandska z krajín mimo EÚ, čím sa ukončí súčasná výnimka pre balíky v hodnote nižšej ako 150 eur.
USA v roku 2023 doviezli z Číny tovar v hodnote 427 miliárd USD, zatiaľ čo americký vývoz do druhej najväčšej svetovej ekonomiky mal hodnotu 148 miliárd USD.
EÚ zaviedla 5. júla predbežné clá vo výške od 17,4 % do 37,6 % na elektromobily vyrobené v Číne.
Európska komisia, ktorá dohliada na obchodnú politiku EÚ, podľa dokumentu zverejneného v piatok, na základe vyšetrovania navrhla stanoviť dočasné clá vo výške od 12,8 do 36,4 %.
Komisia bude pokračovať vo vyšetrovaní dotácií pre čínskych výrobcov aj nasledujúce tri mesiace. A v novembri rozhodne, či navrhne konečné clá, ktoré sa zvyčajne zavádzajú na päť rokov.
Čína vyrába príliš veľa dotovanej ocele, čo vedie k prudkému nárastu jej vývozu, povedala Brainardová.