Zdravie
Všetky diskusie TASR TV
Americká administratíva začala uplatňovať od júna voči Európskej únii dovozné clá na oceľ a hliník vo výške 25 %, respektíve 10 %. EÚ na to reagovala zavedením odvetných ciel na viaceré americké produkty.
Podľa automobiliek neexistuje žiadny dôkaz, že dovoz áut ohrozuje národnú bezpečnosť a že clá by v skutočnosti poškodili ekonomickú bezpečnosť USA.
Podľa Wall Street Journal je hrozba zavedenia ciel na dovoz áut snahou o vynútenie si ústupkov v obchodnom spore s EÚ.
Predseda Európskej komisie Jean-Claude Juncker sa chystá na budúci týždeň do Washingtonu, aby prediskutoval napäté obchodné vzťahy medzi EÚ a USA.
Podľa Európskej komisie zaznamenala Únia nárast dovozu oceľových výrobkov na svoj trh po tom, ako americký prezident Donald Trump zaviedol 25-% colné sadzby na dovoz ocele do USA.
Ministerstvo obchodu zamietlo žiadosť prevádzkovateľa ropovodov a plynovodov Plains All American Pipeline o výnimku z dovozných ciel na oceľ.
Muilenburg v pondelok na leteckom veľtrhu v britskom Farnborough vyhlásil že takéto obchodné prekážky môžu spôsobiť skutočné problémy v leteckom priemysle.
Postup Číny je nezvyčajne rýchly. Svoju sťažnosť totiž podala ani nie týždeň po tom, ako americký obchodný zástupca navrhol 10-% clá na ďalší čínsky tovar v celkovej hodnote 200 miliárd USD.
Podľa šéfa francúzskej diplomacie prezident USA Donald Trump nemá rád skutočnosť, že existuje spoločenstvo krajín s názvom Európska únia.
Ministerstvo obchodu v Číne v stredu uviedlo, že je šokované a bude sa sťažovať na pôde Svetovej obchodnej organizácie. Nespresnilo však, ako sa odplatí USA za najnovšie kroky.