Paralympiáda
Všetky správy o ZPH 2026
Washington minulý mesiac oznámil, že 6. júla zavedie nové clá na čínsky tovar v hodnote 34 miliárd USD a Peking na to reagoval vyhlásením, že v ten istý deň zavedie odvetné clá v rovnakej výške.
Menej ako deväť mesiacov pred vystúpením Spojeného kráľovstva z Európskej únie nie je stále jasné, ako bude prebiehať obchodná výmena medzi oboma stranami.
V dokumente americkému ministerstvu obchodu Európska únia uviedla, že dovozné clá na autá a autokomponenty sú neopodstatnené a z ekonomického hľadiska nemajú zmysel.
Peking od 1. júla znížil dovozné clá na takmer 1500 spotrebných výrobkov. Je to už piate kolo redukcie dovozných ciel na spotrebný tovar od roku 2015.
Hyundai uviedol, že dovozné clá na jednej strane zvýšia produkčné náklady automobilky v jej americkom závode približne o 10 % a ohrozia investičné plány v Spojených štátoch.
Clá vo výške 10 až 25 % sa dotknú amerických produktov v celkovej hodnote 16,6 miliardy CAD (10,75 miliardy eur). Kanadská vláda ich vybrala tak, aby čo najviac zvýšila tlak na amerického prezidenta.
Tokio zároveň uviedlo, že japonské firmy z automobilového sektora zohrali významnú úlohu pri podpore rastu amerického výrobného sektora od 80. rokov minulého storočia.
Obchodné otázky budú chúlostivou témou aj počas summitu lídrov EÚ, ktorý sa bude konať vo štvrtok a piatok (28. a 29. 6.).
Na jedno auto to predstavuje zhruba 5800 USD.
Clá vo výške 25 % by takmer o polovicu znížili dovoz áut a autosúčiastok do USA, uvádza sa v správe, ktorú má k dispozícii agentúra Bloomberg.