FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Brusel plánuje uvaliť dodatočné clá až do výšky 35,3 % na elektrické autá vyrobené v Číne k súčasným clám na úrovni 10 % na dovoz áut zo zahraničia.
Kancelár zopakoval odmietavý postoj svojej vlády voči clám EÚ na elektrické vozidlá vyrobené v Číne.
Začiatkom októbra dostatočná väčšina členských štátov EÚ podporila zavedenie dodatočných ciel na elektromobily z Číny. Nemecko bolo medzi krajinami, ktoré hlasovali proti.
Tržby spoločnosti CATL v rovnakom období medziročne klesli o 12,5 % na 92,28 miliardy CNY.
V situácii, keď USA a Čína chránia svoj automobilový priemysel obrovskými investíciami, musia Európska únia (EÚ) a talianska vláda urýchlene reagovať, vyzvali odbory.
Rakúsko patrí v rámci Únie medzi krajiny, ktoré sa v otázke zavedenia ciel zdržali hlasovania.
Členské štáty EÚ začiatkom októbra schválili návrh Európskej komisie na zavedenie dodatočných ciel na elektromobily z Číny až do výšky 35,3 %.
V septembri sa celosvetovo predalo 1,69 milióna batériových elektrických vozidiel (BEV) a plug-in hybridov, oznámila firma Rho Motion.
Európske automobilky sa nemusia obávať čínskej konkurencie, uviedol v stredu Che Siao-pcheng na okraj parížskeho autosalónu.
Začiatkom mesiaca hlasovala dostatočná väčšina členských štátov EÚ za dodatočné clá na elektromobily z Číny, Nemecko však bolo proti.