FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Čínsky minister vyjadril nádej, že Nemecko bude vychádzať zo svojich vlastných záujmov a bude vplývať na Komisiu, aby v dialógu s Pekingom hľadala vzájomne výhodné riešenie.
EK má v krátkom čase rozhodnúť o clách až do výšky 35,3 % na elektrické vozidlá vyrábané v Číne, ktoré by sa pridali k štandardnému 10 % clu EÚ na dovoz automobilov.
V auguste sa celosvetovo predalo 1,47 milióna batériových elektrických vozidiel (BEV) a plug-in hybridov, oznámila firma Rho Motion. Oproti augustu minulého roka to znamená rast o 20 %.
Dopyt po elektromobiloch v Nemecku sa prepadol po zrušení štátnych nákupných stimulov v decembri minulého roka.
Wang bude 19. septembra rokovať s výkonným podpredsedom Európskej komisie (EK) a komisárom pre obchod Valdisom Dombrovskisom, oznámilo vo štvrtok ministerstvo obchodu v Pekingu.
Financie sú určené pre tri zariadenia v americkom štáte Michigan.
Španielsky premiér tak naznačil možnú zmenu kurzu svojej krajiny pred dôležitým hlasovaním. Podľa mediálnych správ bola vláda v Madride ešte v lete za dodatočné clá.
Spolková krajina Dolné Sasko vlastní 20 % hlasovacích práv v koncerne Volkswagen. V dozornej rade za ňu sedí predseda vlády Stephan Weil a jeho zástupkyňa Julia Willie Hamburgová zo strany Zelených.
Európska komisia má v októbri hlasovať o tom, či prijme dodatočné clá na elektrické vozidlá vyrobené v Číne nad rámec štandardného dovozného cla na autá vo výške 10 %.
Podľa zdroja Brusel zníži colnú sadzbu pre elektromobily Tesla vyrobené v Číne na 7,8 % z 9 % a pre Geely na 18,8 % z predchádzajúcich 19,3 %.