FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
V roku 2023 sa čínsky dovoz vozidiel do Európy, ktorý zahŕňal aj vozidlá vyrobené v Číne spoločnosťami Volvo, Polestar a Dacia, podieľal na celkovom predaji elektrických vozidiel menej ako 4 %.
Vláda kancelára Olafa Scholza už predtým varovala, že clá by mohli poškodiť svetový obchod.
Európska komisia (EK) v stredu (12. 6.) pohrozila dočasnými sankčnými clami na elektromobily z Číny.
Čína uviedla, že prijme opatrenia na ochranu svojich záujmov po tom, ako Európska komisia v stredu (12. 6.) oznámila, že od júla uvalí clá na dovoz elektrických áut z Číny.
Šéf BMW varoval, že protekcionizmus v obchode môže vyvolať špirálu vzájomných protiopatrení, čo v konečnom dôsledku povedie k izolácii.
Investícia Audi, ktorá je jednou z dcérskych firiem Volkswagenu, by mala viesť k vytvoreniu 500 nových pracovných miest.
Menej ako mesiac po tom, čo USA štvornásobne zvýšili clá na čínske elektromobily až na 100 %, sa očakáva, že Brusel stanoví svoje clá na dovoz vozidiel od čínskych výrobcov.,aktualizované
Viac ako 80 % spoločností považuje takýto krok za aspoň čiastočne oprávnený, pokiaľ sa potvrdí, že Peking dotuje svojich výrobcov neférovým spôsobom.
Komisia začala minulý rok v októbri vyšetrovať, či výrobcovia plne elektrických áut v Číne nedostávajú dotácie narušujúce hospodársku súťaž.
Nové energetické produkty sú výsledkom úsilia podnikov, nie vládnych dotácií, pokračovala hovorkyňa.