Vyplýva to zo spoločnej správy ukrajinského ministerstva životného prostredia a mimovládnych organizácií zverejnenej vo štvrtok.
Komisia spresnila, že počas leteckej výstavy ILA Berlín AZEA predstavila svoju víziu letov na vodíkový a elektrický pohon v Európe.
Marcový pokles bol výsledkom zvyšovania výroby elektriny z obnoviteľných zdrojov, ktorá pokryla takmer celý nárast dopytu po elektrine, ale aj výrazného prepadu stavebnej činnosti.
Komisia túto iniciatívu občanov považuje za právne prípustnú, lebo spĺňa formálne podmienky stanovené v príslušných právnych predpisoch.
Komisia túto iniciatívu občanov považuje za právne prípustnú, lebo spĺňa formálne podmienky stanovené v príslušných právnych predpisoch. Vecnú stránku týchto návrhov zatiaľ eurokomisia neanalyzovala.
Komisia pripomenula, že nové normy na zníženie emisií CO2 prispejú k dekarbonizácii odvetvia cestnej dopravy.
Existujúce nariadenie sa rozšíri na všetky nové ťažké nákladné vozidlá s certifikovanými emisiami CO2 - vrátane menších nákladných vozidiel, mestských autobusov či prívesov.
EÚ dosiahla pokrok pri znižovaní emisií CO2 okrem odvetvia dopravy, ktoré predstavuje približne štvrtinu všetkých emisií v Európe.
Škótsko pôvodne chcelo do roku 2030 znížiť svoje emisie oxidu uhličitého (CO2) o 75 percent v porovnaní s referenčným rokom 1990.
Emisie CO2 z veľkých nákladných vozidiel (vrátane profesionálnych vozidiel, ako sú smetiarske autá, sklápače alebo domiešavače betónu) a autobusov sa budú musieť znížiť o 45 %.