Odporcovia návrhu presadzujú hlbšiu reformu systému obchodovania s emisiami. Obávajú sa, že zasahovanie do počtu povolení by mohlo naštrbiť dôveru hráčov v samotný systém.
Vozidlo prihlásené v evidencii musí absolvovať kontrolu bez ohľadu na to, či jazdí alebo nie. Ak sa stane vozidlo nepojazdné, môžete požiadať o dočasné vyradenie z evidencie.
Slovensko naposledy emisie predávalo v roku 2008, keď ich získala spoločnosť Interblue Group, ktorá mala sídliť v garáži.
Od januára začínajú pre členské štáty Európskej únie platiť nové pravidlá bezodplatného prideľovania emisných kvót.
Šéf envirorezortu by chcel predaj zrealizovať do konca tohto roku, a to vzhľadom na to, že nie je jasné, akým spôsobom by malo obchodovanie ďalej prebiehať a povolenky by tak mohli aj prepadnúť.
Slovensko naposledy emisie predávalo v roku 2008, keď ich získala spoločnosť Interblue Group, ktorá mala sídliť v garáži.
Témou rokovania budú aj dlhy zdravotníckych zariadení na poistnom, ktoré naďalej rastú.
Dane nemajú platiť o jesene 2013, dokedy má byť hotová celosvetová dohoda. Ak nebude, EÚ bude rozvíjať vlastné opatrenia.
Slovensko naposledy emisie predávalo v roku 2008, keď ich získala spoločnosť Interblue Group, ktorá mala sídliť v garáži.
Návrh, ktorý naposledy predložil na vládu envirorezort, počítal s tým, že výnosy by sa okrem iného používali okrem iného aj na schémy štátnej pomoci znečisťovateľom.