Predseda Hospodárskej komory Rakúska (WKÖ) Christoph Leitl uviedol, že čínsky prestížny projekt novej Hodvábnej cesty nebude nijakou jednosmerkou.
Mihók dnes doobeda zároveň podpísal dohodu medzi Medzinárodnou obchodnou komorou a Komorou pre medzinárodný obchod Hodvábnej cesty o budúcej spolupráci,
Koňa dopravili z Francúzska do Pekingu už 4. januára. Sprevádzal ho veterinár a príslušník Republikánskej gardy, ktorí sa o koňa budú starať počas jeho pobytu v karanténe.,aktualizované
Hrozbou pre slovenský koridor je však nevyspytateľná situácia na Ukrajine, kade vlaky z Číny na Slovensko musia prechádzať.
Železničná doprava má vo vzťahu s Čínou perspektívu aj pri porovnaní s inými druhmi dopravy. Napríklad dokáže garantovať dodávku tovarov za 15 dní.
Medzinárodný vplyv Číny vzrástol ešte viac po tom, ako americký prezident Donald Trump zrušil obchodnú dohodu USA s pacifickým regiónom TPP a zmrazil rokovanie o podobnom partnerstve s EÚ.
Na zhruba 18-dňovú cestu sa vydá súprava vozov s kontajnermi naloženými predovšetkým českým tovarom.
Časť diskusie bola venovaná aj budúcnosti rozvoja automobilového a strojárskeho priemyslu smerom k produkcii s vyššou pridanou hodnotou.
Slúžiť má na prepojenie východu a západu, pričom cesta k prosperite má zabrániť regionálnym konfliktom.
Summit pod názvom One Belt One Road otvoril čínsky prezident Si Ťin-pching, ktorý už avizoval investície vo výške 124 miliárd USD.