Dôvodom je výrazný pokles predaja jej áut a nadmerná produkčná kapacita firmy na čínskom trhu.
Spoločnosť predala vo 4. štvrťroku minulého roka 1,23 milióna automobilov po celom svete.
V tomto roku sa očakáva ďalší pokles produkcie na 318.000 áut.
Podľa vedenia spoločnosti k tomu prispel protekcionizmus v oblasti obchodu, ktorý prináša neistotu na jej hlavné trhy, ktorými sú Spojené štáty a Čína.
Obe automobilky sa už dlhší čas objavujú v správach, lebo motory ich vozidiel údajne majú defekt a aj bez nárazu sa vznietia.
Štyridsaťštyriročný Francúz získal v rokoch 2004 až 2012 deväť titulov svetového šampióna za sebou. Následne ukončil plnohodnotnú kariéru v rely a vyskúšal si ďalšie odvetvia motoršportu.
Čistý zisk spoločnosti dosiahol v 3. štvrťroku 269 miliárd wonov (208,34 milióna eur), zatiaľ čo v rovnakom období minulého roka to bolo 852 miliárd wonov.
Úrad dodal, že k tomuto kroku pristúpil po informáciách o šiestich prípadoch čelnej zrážky, v dôsledku ktorých štyria ľudia zahynuli a šesť bolo zranených.
Spoločnosť chce v najbližších piatich rokoch investovať vyše 17 miliárd eur do nových technológií a prijať 45.000 ľudí.
Vodík je považovaný za alternatívu k akumulátorom v elektromobiloch.