Hnutie konštatuje, že chce, aby na Slovensku pôsobili súkromní dopravcovia, ktorí môžu priniesť najmä lepšie služby pre cestujúcich. ,aktualizované
Historicky prvou traťou, o ktorú môžu dopravcovia súťažiť v transparentnej súťaži, je 21 kilometrov dlhá regionálna trať Žilina – Rajec.,aktualizované
Podľa ministerky sa otvára možnosť, aby sa niektorí žiaci začali učiť iný jazyk ako anglický už na prvom stupni základnej školy.
Všetky trate, o ktoré sa bude v roku 2019 súťažiť, patria podľa rezortu z hľadiska každodenného cestovania k vysoko vyťaženým.
Kosovo podpísalo s EÚ stabilizačnú a asociačnú dohodu v roku 2015. Rozhovory o vízovej liberalizácii sa začali v januári 2012.
Ministerstvo chce zlepšiť kvalitu aj cenu za vlakovú dopravu na Slovensku, ale zároveň aj získať skúsenosti s procesom liberalizácie železníc, aby sa na Slovensku neopakovali chyby z iných štátov.
V uplynulých týždňoch totiž rezort dopravy zverejnil v európskom vestníku zámery, že chce v budúcom roku vyhlásiť tri súťaže na prevádzku vlakov.
V súčasnosti vodičovi hrozí v prípade chýbajúcej či neplatnej emisnej a technickej kontroly v obidvoch prípadoch pokuta 165 eur.
V súčasnosti na Slovensku vypravuje s dotáciou od štátu vlaky len jeden súkromný dopravca.
Odloženie liberalizácie staníc technických a emisných kontrol by znamenalo, že ministerstvo dopravy by aj naďalej určovalo sieť týchto staníc a ich počty.