Oznámenie o mužovi na železničnom moste prijala polícia cez tiesňovú linku.
Vzhľadom na prebiehajúce práce a zároveň nepriazeň počasia došlo k naplaveniu drevín, ktoré spôsobili poškodenie podpier.
V rámci stavebných prác na premostení sa upravovalo i koryto potoka v dĺžke takmer 23 metrov.
Hasiči po príchode na miesto udalosti zistili, že vodič kamióna zostal po nehode zakliesnený.
Technické riešenie obchádzkovej trasy počíta podľa jej slov s osadením mostného provizória v blízkosti súčasného mosta, na ktorom bude doprava riadená semaformi a premávajúca striedavo.
Dočasná lávka slúžila verejnosti od konca augusta 2025 ako nevyhnutné riešenie počas demolácie pôvodného mosta a výstavby nového mostného objektu.
Štát Maryland odhaduje, že výstavba nového mosta bude stáť 4,3 až 5,2 miliardy dolárov a doprava by sa mohla na ňom obnoviť koncom roka 2030.
Počas opráv bude doprava vedená obojsmerne v dvoch jazdných pruhoch.
Most Hronská Breznica sa nachádza na rýchlostnej ceste R1 za Žiarom nad Hronom, medzi Hronskou Dúbravou a Budčou.
Za posledné štyri roky NSK zrekonštruoval 84 premostení.