Minister dopravy Árpád Érsek (Most-Híd) pritom po dnešnom rokovaní vlády avizoval, že popoludní bude rokovať s majiteľom spoločnosti Radimom Jančurom. ,aktualizované
Súkromný dopravca RegioJet už v minulosti podľa riaditeľa Inštitútu pre dopravu a hospodárstvo Rastislava Cenkého ukázal, že vie, ako sa robí nátlaková akcia na štát.
Štát určí, z ktorých miest majú vlaky jazdiť, koľkokrát denne a stanoví parametre kvality a bude súťažiť, ktorý dopravca to bude schopný zrealizovať za menšie dotácie. Bude to uhýbací manéver, dodal.
Rozhodnutie prestať prevádzkovať vlaky na trase Bratislava - Košice oznámil RegioJet v utorok 3. januára. Z trate chce dopravca odísť od 31. januára 2017.
Počkáme si na výsledky týchto rokovaní a prípadne je RegioJet schopný rýchlo a flexibilne zareagovať, avizoval hovorca. Platí však stanovisko firmy o pripravovanom odchode z trasy k 31. januáru 2017.
Dôvodom je podľa dopravcu rozhodnutie štátu opäť zaviesť IC vlaky medzi týmito dvomi mestami. Ministerstvo dopravy medzitým avizovalo, že je pripravené s RegioJetom rokovať.,aktualizované
Ministerstvo totiž podľa dopravcu dlhodobo odmietalo navýšiť objednané kapacity súprav na trase Bratislava - Komárno. To má ako objednávateľ povinnosť a je to uvedené aj v článku 8 zmluvy, zdôraznil.
Podľa zmluvy má mať nasadená súprava celkovú kapacitu pre 500 ľudí, v skutočnosti je na trati vlak s kapacitou len pre 320 cestujúcich.
Vlaky RegioJet začnú na tejto trase jazdiť od pravidelnej úpravy cestovných poriadkov, ktorá nastane 11. decembra.
Najprv museli ísť do opravovne dve jednotky Desiro od Siemensu a teraz ich nasledovala súprava Talent od firmy Bombardier.