Zdravie
Všetky diskusie TASR TV
V dnešnom rozsudku sa uvádza, že kapitán Manguras viedol tanker v nepriaznivých podmienkach, pričom vedel o oslabení jeho konštrukcie a súčasnom preťažení o najmenej 2000 ton.
Plavidlo prevážajúce 786 ton ropy a motorovej nafty nabehlo na útesy počas búrky a zostalo uviaznuté približne 150 metrov od pobrežia.
K nehode prišlo približne o 04.00 h ráno.,aktualizované
Príčina zrážky zatiaľ nie je zrejmá.
Jej komisár, plukovník Doan Bao Quyet, povedal, že Indonézania, ktorých zadržali v piatok na záchrannom člne neďaleko vietnamského ostrova Tho Chu, najskôr tvrdili, že sa ich rybárska loď potopila.
Tanker sa plavil zo Singapuru na ostrov Borneo, keď ho uniesli.
Plavidlo čakalo na náklad ropy, v čase prepadu bolo na palube dvadsaťtri členov posádky.
Melacký prieliv, ležiaci medzi Malajským polostrovom a ostrovom Sumatra, patrí medzi námorné oblastí ohrozované pirátmi. Od začiatku roka tam piráti napadli minimálne 11 lodí.
Vietnamská pobrežná stráž požiadala o pomoc pri pátraní po zmiznutej lodi aj príslušné orgány v Singapure, Indonézii a Malajzii.
Plavidlo, ktoré vlastní singapurská prepravná spoločnosť Hai Soon International, uniesli desiati ťažko ozbrojení teroristi v sobotu ráno.