Nevylučuje, že do konca tohto desaťročia by na najväčšom automobilovom trhu sveta mohla vyrobiť približne 3 milióny áut ročne.
Spoločnosť uviedla, že za šesť mesiacov obchodného roka 2024/2025, ktorý sa začal v apríli, zaznamenala čistý zisk na úrovni 1,91 bilióna jenov (11,51 miliardy eur).
Japonský výrobca pôsobil v F1 osem sezón do roku 2009. Haasu by mal poskytovať dizajnérske, technické či výrobné služby a jeho logá budú vidieť na oboch monopostoch už od Veľkej ceny USA.
Hovorca Toyoty Scott Vazin najnovšie spresnil, že výroba sa s väčšou pravdepodobnosťou začne v prvých mesiacoch roka 2026, než v posledných mesiacoch budúceho roka.
Spoločnosť už dávnejšie avizovala, že po skončení hier v Paríži nepredĺži desaťročný sponzorský kontrakt.
Stala sa tak ďalšou automobilkou, ktorá ustúpila od predchádzajúcich plánov v oblasti produkcie elektromobilov.
Čistý zisk za tri mesiace do konca júna vzrástol v porovnaní s rovnakým obdobím minulého roka o 1,7 % na rekordných 1,33 bilióna japonských jenov (8,1 miliardy eur).
Toyota vo štvrtok zverejnila, že v máji vyrobila celosvetovo 812.191 áut. To je o 4 % menej než pred rokom.
Japonské médiá s odvolaním sa na "zdroje blízke tejto záležitosti" uviedli, že Toyota nebola spokojná so spôsobom, akým MOV použil sponzorské peniaze.
Spoločnosť Aurus Motors začala vyrábať svoje automobily v meste Jelabuga v Tatársku, ktoré sa nachádza približne tisíc kilometrov na východ od Moskvy, v roku 2021.