Odoberajte prvý slovenský týždenný podcast Točňa o železničnej doprave.
Stroj, ktorý je dlhý takmer 200 metrov, bol vyrobený v roku 2005. Obsluhuje ho 26 mechanikov a osem pomocných robotníkov.
Nastanú výrazné zmeny v prevádzke mestskej hromadnej dopravy. Obmedzenia súviseli s ďalšou etapou modernizácie električkových tratí (MET) v Košiciach.
Všetky trate, o ktoré sa bude v roku 2019 súťažiť, patria podľa rezortu z hľadiska každodenného cestovania k vysoko vyťaženým.
K úhynu vtákov došlo v uplynulých dňoch pri modernizácii električkových tratí. Išlo o prekvapivý problém, s ktorým nikto nerátal.
Pracovníci úradu skontrolovali v Nemecku a v ďalších piatich krajinách 10 tratí a štyri trate medzi nimi. Zisťovali, koľko peňazí sa vynaložilo na vybudovanie 5000 km.
Bežkárov lákajú najmä panoramatickými výhľadmi v ich okolí a profesionálne upraveným rovinatým profilom.
Na tento účel v nasledujúcich piatich rokoch vynaloží namiesto plánovaných 500 miliónov eur o 125 miliónov eur viac.
V súčasnosti na Slovensku vypravuje s dotáciou od štátu vlaky len jeden súkromný dopravca.
Pokrývka v okolí Dolného Kubína je momentálne ešte veľmi mäkká, ale keď človek zájde ďalej do kopcov, určite nájde miesta vhodné na túto športovú aktivitu.