FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Tunel Milochov je súčasťou modernizácie 16-kilometrového úseku železnice Púchov – Považská Teplá, celá stavba je najnáročnejšou železničnou stavbou v histórii ŽSR.
Tunel Milochov je súčasťou modernizácie 16-kilometrového úseku železnice Púchov – Považská Teplá, celá stavba je najnáročnejšou železničnou stavbou v histórii ŽSR.
Zhotoviteľ úseku diaľnice D1 Lietavská Lúčka – Dubná skala, spoločnosť Skanska SK, aktuálne ešte nevie vyhodnotiť, koľko opravy budú stáť. ,aktualizované
Od sobotňajšej polnoci do 4.00 h v nedeľu (12. 11.) bude uzavretá ľavá tunelová rúra (v smere do Českej republiky).
Servisnú uzáveru úseku D2 Bratislava, Lamačská cesta – Staré Grunty, vrátane tunela Sitina, vykonajú ďalší víkend.
Projekt realizovaný pod Baltským morom za sedem miliárd eur má byť hotový do roku 2029.
Doprava bude vedená vo voľnom jazdnom pruhu a rýchlosť v tuneli bude znížená na 60 kilometrov za hodinu.
So začiatkom od 22.00 h bude odstavený rýchly jazdný pruh v smere Poprad, v pomalom jazdnom pruhu bude rýchlosť znížená na 60 km/h.
Proces stavby ovplyvnilo nielen jej zdĺhavé schvaľovanie obomi vládami rakúsko-uhorskej monarchie či charakter horského masívu.
Na diaľnici je tiež inštalované premenné dopravné značenie s nízkou spotrebou energie. V okolí obchvatu bolo vysadených 58.000 kríkov a približne 500 stromčekov.