FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Desiatky nových vlakových súprav objednaných pre regióny Astúria a Kantábria na severe Španielska boli totiž príliš veľké na to, aby sa zmestili do niektorých tamojších neštandardných tunelov.
Obmedzenia sú najmä v Tatrách, na Orave a pri Kremnici. Vlaky meškajú v nízkom rozsahu.
Národný dopravca vlani zakúpil aj päť ucelených vlakov, multifunkčný rušeň, električkozubačky na tatranské železnice a ozubnicovú železnicu.
Vlaky Ex 602, SC 241 Pendolino Košičan a Ex 605 chodili odklonom cez stanicu Žilina-Teplička. Zaznamenali meškania do desať minút.
Odobrené projekty umožnia vytvoriť ďalšie vlakové spojenia medzi veľkými mestami EÚ, akými sú Paríž, Amsterdam, Barcelona, Mníchov, Miláno alebo Rím.
K zrážke rušňa s osobným vlakom došlo vlani v júni na trati medzi Varínom a Vrútkami. Záchranári na mieste ošetrili 74 osôb, z toho 34 ľudí transportovali do okolitých nemocníc.
Firma totiž bola doteraz v segmente koľajových vozidiel veľmi silná v Severnej Amerike a strednej Európe, ale v Indii poskytovala najmä komponenty a infraštruktúru.
Mnohí obyvatelia Hongkongu pracujúci v Šen-čene považujú túto službu za pohodlnú a ekonomickú voľbu na cestovanie domov počas víkendov.
Nové vlaky potešia najmä Bratislavský kraj a východné Slovensko.
Železnice v tejto súvislosti vyzývajú verejnosť k opatrnosti pri pohybe v blízkosti železničnej trate.