Tesla musela pozastaviť produkciu v šanghajskom závode už v polovici marca, keď mesto zaviedlo prísne obmedzenia a realizovalo hromadné testovanie. Závod bol vtedy odstavený na dva dni.
Okrem výroby rôznych dielov pre automobily je Ukrajina jedným z najväčších európskych dodávateľov káblových zväzkov pre automobilky.
Čo sa týka vojny na Ukrajine, tá priamo výrobu vo firme neovplyvnila, zvýšila však náklady na suroviny, energie a dopravu.
Škoda nezverejnila prognózu na tento rok pre značnú neistotu v dôsledku konfliktu na Ukrajine a jeho vplyvu na jej ruské prevádzky.
Firma nedostatok polovodičových súčiastok musela riešiť už v aj v minulom roku a výrobu viackrát prerušila.
Automobilka vo vyhlásení dodala, že hľadá možnosti, ako čo najskôr obnoviť prevádzku v čase, keď Rusko čelí sankciám Západu po invázii svojej armády na Ukrajinu.
Obaja obvinení mali pervitín u seba prechovávať až do ich zadržania príslušníkmi polície.
Spolková krajina Brandenbursko definitívne schválila prvú automobilku Tesla v Európe 4. marca. Musk sa totiž rozhodol pridať do plánov na výstavbu továrne aj závod na batérie.
Pozastavenie produkcie automaticky neznamená zníženie celkového objemu výroby, informovala spoločnosť.
Výroba takéhoto vodíka si vyžaduje čistú elektrinu z obnoviteľných zdrojov energie (OZE), uviedol Vladimír Lásik z PPA Controll, a. s.