Prezidentské voľby 2024
Najnovšie správy
Automobily naďalej zostávajú dominantným dopravným prostriedkom v Európe, tento trend sa však mení:
V zákone sa tiež mala novelou zaviesť možnosť, na základe ktorej by mohol dopravca so súhlasom ministerstva dopravy neuplatňovať osobitné cestovné u vybraných vlakov.
Opatrenie má pomáhať napríklad v boji proti obchodovaniu s ľuďmi.
V súčasnosti nie je k dispozícii žiadna súprava, ktorá by mohla byť nasadená na spoje na Slovensko.
V súčasnosti je doprava obnovená iba na jednej koľaji, cestujúci na severnom ťahu medzi západom a východom Slovenska musia rátať s meškaním, ktoré môže dosiahnuť 90 minút.,aktualizované
Poľské Cargo malo vlani až 60,3-% podiel na domácom trhu a 8,5-% podiel na trhu nákladnej železničnej dopravy v Európskej únii.
Opatrenie je súčasťou novely zákona o dráhach, ktorú už prijala vláda a najbližšie by sa ňou mal zaoberať parlament.
Štátny osobný dopravca Železničná spoločnosť Slovensko zváži možnosť použitia tohto ustanovenia po dohode s ministerstvom.
Náklady na výstavbu železničnej trate sa odhadujú na 7 miliárd eur, prvá súprava by mala po trati prejsť už v roku 2017.
Najviac frekventovaným úsekom bol úsek trate medzi Starým Smokovcom a Štrbským Plesom.
