FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Viac motorových súprav a dieselových rušňov pribúdalo na tratiach po 2. sv. vojne – a spolu s postupujúcou elektrifikáciou začali železničným tratiam počas 50. a 60. rokov vládnuť elektrické rušne.
Firma napríklad vo štvrtok (17. 9.) predala 600 cestovných lístkov na spoje, ktoré pôjdu na a zo Slovenska v nasledujúcich dňoch.
Nacisti poverili železnice NS, aby v špeciálnych vlakoch odviedli približne 100.000 židov, Rómov a Sintov do tranzitných táborov vo Westerborku, Vughte a Amersfoorte.
Verejné obstarávanie vyhlásili železnice vlani v auguste. Pôvodný termín na predkladanie ponúk bol 30. september 2019, neskôr ho predĺžili do 22. novembra 2019.
Preťažené cesty v okolí najväčších miest, najmä Bratislavy, Žiliny, Prešova, Košíc, ale aj Kežmarku či Sabinova, by mohla odľahčiť napríklad väčšia ponuka vlakov s nadväzujúcimi autobusmi.
Spoločnosť očakáva prepad tržieb v dôsledku krízy a s ňou súvisiaceho úbytku turistov.
Podľa informácií DPS potrebuje koncern do roka 2024 zhruba osem až desať miliárd eur, z čoho by DB mohol zabezpečiť polovicu.
ŽSR a dopravcovia evidujú za minulý týždeň aj vandalizmus a výtržnosti.
V priebehu predchádzajúceho týždňa zaznamenali ŽSR i viacero požiarov, najmä trávnatých porastov v blízkosti tratí. Jedna z týchto udalostí spôsobila i neplánovanú výluku.
Spoločnosť zároveň víta iniciatívu Európskej komisie vyhlásiť rok 2021 za Európsky rok železníc a počas roka zorganizuje podujatia aj na túto tému.