FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Bratislava 11. júla (TASR) - Hroziace hromadné prepúšťanie v Železniciach Slovenskej republiky (ŽSR) je dôsledkom rokov zanedbávania. Uviedol to odborník na dopravu opozičného Progresívneho Slovenska (PS) Martin Pekár s tým, že avizované hromadné prepúšťanie sa môže dotknúť stoviek zamestnancov. Podľa Pekára sú reformy nevyhnutné, ale prichádzajú neskoro.
Stavby už dlhé roky neplnili žiadnu funkciu a svojím technickým stavom nedávali šancu na ich rekonštrukciu. Zároveň sa podľa mesta nachádzali na nevhodnom mieste.
Pod novou strechou osadili aj špeciálnu hydroizoláciu.
ŽSR apelovali na rodičov, aby doma s deťmi hovorili o rizikách železnice. Niektoré si podľa nich neuvedomujú ani to, že vlak nedokáže rýchlo zastaviť.
Pôvodne bolo ukončenie stavebných prác na elektrifikácii a komplexnej rekonštrukcii trate naplánované na júl tohto roka. ,aktualizované
Na modernizáciu trate Žilina - Košice, v úseku Vydrník - Spišská Nová Ves, Európska komisia vyčlenila sumu 97,26 milióna eur.
Nehoda sa stala 27. júna 2024 o 17.03 h v medzistaničnom úseku Nové Zámky - Dvory nad Žitavou.
Aj napriek štrajkovej pohotovosti je OZŽ naďalej ochotný kolektívne vyjednávať a rokovať o všetkých riešeniach týkajúcich sa problémov ŽSR.,aktualizované
V dôsledku sobotňajšieho pádu časti cestného mosta vedúceho ponad železničnú trať došlo ku čiastočnému poškodeniu časti trakčného vedenia.
Stavba železničného uzla Žilina má dĺžku asi 14 kilometrov v smere východ - západ a 2,3 kilometra v smere sever - juh. ,aktualizované