FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Stav infraštruktúry nie je podľa neho taký, ako by si ľudia želali. Merací vlak vyhodnotil, že až tretina koľají je v nevyhovujúcom stave.
Železnice upozorňujú, že vlak je obrovský kolos, ktorý môže mať brzdnú dráhu v závislosti od rýchlosti aj viac ako kilometer a následky zrážky s ním bývajú fatálne.
V tomto období evidujú ŽSR aj prípady vandalizmu, a preto opätovne upozorňujú aj na nebezpečné dôsledky vandalizmu, a teda aj úmyselného poškodzovania majetku.
ŽSR od 30. júna 2021 z týchto prostriedkov odstránili 54 prechodných obmedzení traťovej rýchlosti (POTR) na hlavných koľajach v dĺžke 67,569 kilometra.
V tejto súvislosti Správa TANAP-u oficiálne žiadala Národnú diaľničnú spoločnosť (NDS) o vybudovanie funkčných ekoduktov v inkriminovaných lokalitách.
Najbližšie zastávky na predaj cestovných dokladov, ktoré zabezpečuje ZSSK v okolí Detvy, sú vo Zvolene a v Lučenci.
Výhľadovo sa ráta aj s elektrifikáciou v úsekoch Moldava nad Bodvou – Fiľakovo a Fiľakovo – Zvolen.,aktualizované
Podľa jej slov sa meškania zatiaľ týkajú susednej Českej republiky, kde evidujú na tratiach viacero popadaných stromov. ,aktualizované
Už v minulosti sa pritom rátalo, že bratislavská hlavná železničná stanica a jej okolie budú zrekonštruované prostredníctvom súkromného investora.
Verejné obstarávanie vyhlásili železnice ešte v auguste 2019, práce realizuje spoločnosť Transservis.