FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Podľa ZSSK je totiž firma ZSSK Cargo jedinou, ktorá má potrebné technické, technologické, personálne a dokumentačné vybavenie na zabezpečenie takýchto prác.
Cena bude takmer dva milióny eur bez dane z pridanej hodnoty. (DPH).
Celkovo pracuje vo všetkých troch železničných firmách približne 26.000 ľudí.
Výluku realizujú Železnice SR - správca železničnej infraštruktúry. Dôvodom sú rekonštrukčné a stavebné práce v úseku Žilina – Dolný Hričov.
Jazda vlakov je obmedzená v smeroch Žilina - Vrútky, Žilina - Kysucké Nové Mesto a Žilina - Bytča.,aktualizované
Dopravca si pritom na rok 2015 naplánoval stratu na úrovni necelých 6,1 milióna eur a aktuálne predbežné výsledky potvrdzujú, že tento plán bol reálny.
Napríklad v nedeľu 3. januára sú lôžka a ležadlá vo vnútroštátnych vlakoch vypredané na vyše 70 % a v medzištátnych spojoch do Českej republiky už zostávajú len posledné miesta na spanie.
Čo sa týka rýchlikov na trase z Košíc cez Žilinu do Bratislavy, tie sú v nedeľu 3. januára zatiaľ zaplnené na približne 20 %
Pred sviatkami sa už tradične cestujúci presúvajú najmä zo západu Slovenska na stredné a východné Slovensko. ,aktualizované
Štátna ZSSK tvrdí, že cieľom takéhoto predaja názvov vlakov je využiť všetky možnosti, ako dosiahnuť vyššie vlastné tržby, a tým vylepšiť hospodársky výsledok spoločnosti.