Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Sobota 20. december 2025Meniny má Dagmar

#ZSSK

Palčák: Chýbajúce investície do infraštruktúry sú aj politický problém

Odoberajte prvý slovenský týždenný podcast Točňa o železničnej doprave

Novými vlakmi v okolí Bratislavy sa denne odvezie 3000 ľudí

Vyťaženie vlakov v smere Bratislava-Nové Mesto sa v čase rannej špičky pohybuje na úrovni priemerne 150 – 200 cestujúcich na vlak, a to zo smeru Trnava aj Senec.

Počas víkendu bude výluka dopravy na trati Šaštín-Stráže – Kúty

Výlukové práce budú mať za následok dočasné vylúčenie osobnej železničnej dopravy na úseku Šaštín-Stráže – Kúty.

Nové uniformy bude mať vyše 2000 zamestnancov Železničnej spoločnosti

Národný dopravca menil uniformy naposledy v roku 2012.

Rezort dopravy chce motivovať žiakov, aby študovali dopravné odbory

Aj počas tohtoročnej jesene sa môžu budúci stredoškoláci oboznámiť s možnosťami štúdia na stredných odborných školách so zameraním na dopravu.

Vo vybraných vlakoch budú merať krvný tlak a BMI

Merať tlak, BMI a tiež poskytovať poradenstvo oblasti prevencie vzniku srdcovo-cievnych ochorení budú dobrovoľníci v spolupráci so Slovenskou nadáciou srdca v rámci projektu Deň srdca.

OĽaNO: Ak ZSSK dostane pokutu, manažéri by ju mali zaplatiť a odstúpiť

OĽaNO reagovalo na predbežné stanovisko EK, ktorá v ňom informovala ZSSK, že jej v júni 2016 bránila v inšpekcii, keď poskytla nesprávne informácie a zmazala údaje z jedného laptopu.

ZSSK: Nebránili sme EK vo výkone inšpekcie, boli sme jej plne súčinní

ZSSK bez zbytočného odkladu a obratom predložila všetko požadované vrátane desiatok notebookov, mobilných telefónov, či umožnila prístup do všetkých kancelárií, reaguje ZSSK.

EK obvinila Železničnú spoločnosť Slovensko z bránenia pri inšpekcii

EK vykonala inšpekcie v priestoroch ZSSK v júni 2016. Komisia mala podozrenie, že ZSSK mohla uzavrieť zmluvy namierené proti konkurencii.,aktualizované 

Po požiari rušňa ZSSK sprísňuje kontroly všetkých rušňov radu 240

Dnes má ZSSK v prevádzke 42 rušňov radu 240. Vyrobené boli v rokoch 1968 – 1970. Za posledných päť rokov na nich dymila alebo horela elektroinštalácia desaťkrát.