FOTOGRAFIE Z ARCHÍVU
Všetky správy
Rozostavaný slovenský most pri Kurimanoch sa zrútil 2. novembra 2012. Nešťastie si vyžiadalo život štyroch ľudí, štrnásti boli zranení. Aktuálny pád mosta v českom Vilémove neprežili štyria robotníci.
Autor Teraz.sk
Praha 5. septembra (TERAZ.SK) - Firma Bögl a Krýsl, ktorá sa podieľala na prácach na zrútenom slovenskom moste v Kurimanoch tvrdí, že odťaženie zásypu mostu v českom Vilémove priamo nerobila. Most vo Vilémove sa zrútil včera, záchranári v noci nadnes postupne vytiahli štyroch mŕtvych robotníkov, troch Čechov a jedného Slováka. Opravu mosta vo Vilémove zabezpečovala firma Bögl a Krýsl ako subdodávateľ.
„Momentálne môžeme potvrdiť len informáciu, že sa naši zamestnanci zúčastnili na prípravných prácach pod mostom v Golčove Jeníkove. Práce na moste, to znamená odťaženie zásypu mostu, naša firma nerealizovala,“ povedala včera českému denníku Právo hovorkyňa firmy Bögl a Krýsl Katarína Plechatá.
Situácia vo Vilémove
V troskách zrúteného mosta v českom Vilémove už nik nezostal. Záchranári v noci nadnes postupne vytiahli štyroch mŕtvych robotníkov, troch Čechov a jedného Slováka, informovala dnes hovorkyňa krajskej polície Dana Čírtková.
Uviedla, že prvých dvoch zasypaných robotníkov vytiahli ešte vo štvrtok, jeden z nich má vážne zranenia. Na stavbe podľa vyjadrenia polície pracovali v čase nehody šiesti ľudia, traja Česi a traja Slováci.
Server iDnes.cz citoval hovorkyňu hasičov Petru Musilovú, ktorá povedala, že telo "posledného zo štvorice mužov vyslobodili okolo tretej hodiny. Následne vykonali záverečný prieskum, aby sa vylúčili ďalšie možné obete".
Prvého, ľahko zraneného robotníka, vyslobodili spod mosta, ktorý spadol vo štvrtok popoludní počas rekonštrukcie, už popoludní. Slovák sa po lekárskom ošetrení vrátil na miesto nehody, aby pomohol s lokalizáciou svojich kolegov, napísal iDnes.cz. Druhého robotníka, ktorý utrpel ťažké zranenia, vyslobodzovali štyri hodiny, vytiahli ho po 19.00 h a podľa Českej televízie letecky dopravili do nemocnice v Hradci Králové.
Na mieste zasahovalo asi sto záchranárov, vrátane hasičov, kynológov a psychológov.
Studénka a Kurimany
Opravu mosta vo Vilémove zabezpečovala ako subdodávateľ firma Bögl a Krýsl, ktorá sa podľa iDnes.cz podieľala aj na práci na ďalších dvoch zrútených mostoch: na oprave mosta v severomoravskej Studénke v roku 2008 a na stavbe mosta v slovenských Kurimanoch neďaleko Levoče. Rozostavaný most pri Kurimanoch sa zrútil 2. novembra 2012. Nešťastie si vyžiadalo život štyroch ľudí, ďalší štrnásti boli zranení. Na výstavbe úseku D1 z Jánoviec po Jablonov sa podieľalo združenie firiem Váhostav-SK a Bögl a Krýsl. Zodpovednosť za výstavbu mosta pri Kurimanoch mala druhá spoločnosť v konzorciu, Bögl a Krýsl.
V Studénke, kde sa most zrútil na vlak plný ľudí, zomrelo osem ľudí a vyše 90 utrpelo zranenia, niektorí aj s doživotnými následkami.
Mestečko Vilémov, ktoré leží v okrese Havlíčkov Brod na hraniciach kraja Vysočina a Pardubického kraja, má okolo 1000 obyvateľov. Podľa starostu Vilémova Jiřího Lebedu sa most rozlomil na dva veľké bloky. Televízia ČT24 citovala súdneho znalca v odbore statiky a oceľových konštrukcií Milana Vašeka, ktorý povedal, že išlo o kamenný most s klenbou, ktorý bol vystužený železobetónovou konštrukciou. Podľa jeho názoru sa takáto klenba prelomí iba vtedy, keď sa jej "rozbehnú nohy". Domnieva sa, že okolo podpier vybrali priveľa zeminy a tie nedokázali poskytnúť dostatočnú oporu klenbe zaťaženej železobetónovou mostovkou.
„Momentálne môžeme potvrdiť len informáciu, že sa naši zamestnanci zúčastnili na prípravných prácach pod mostom v Golčove Jeníkove. Práce na moste, to znamená odťaženie zásypu mostu, naša firma nerealizovala,“ povedala včera českému denníku Právo hovorkyňa firmy Bögl a Krýsl Katarína Plechatá.
Situácia vo Vilémove
V troskách zrúteného mosta v českom Vilémove už nik nezostal. Záchranári v noci nadnes postupne vytiahli štyroch mŕtvych robotníkov, troch Čechov a jedného Slováka, informovala dnes hovorkyňa krajskej polície Dana Čírtková.
Uviedla, že prvých dvoch zasypaných robotníkov vytiahli ešte vo štvrtok, jeden z nich má vážne zranenia. Na stavbe podľa vyjadrenia polície pracovali v čase nehody šiesti ľudia, traja Česi a traja Slováci.
Server iDnes.cz citoval hovorkyňu hasičov Petru Musilovú, ktorá povedala, že telo "posledného zo štvorice mužov vyslobodili okolo tretej hodiny. Následne vykonali záverečný prieskum, aby sa vylúčili ďalšie možné obete".
Prvého, ľahko zraneného robotníka, vyslobodili spod mosta, ktorý spadol vo štvrtok popoludní počas rekonštrukcie, už popoludní. Slovák sa po lekárskom ošetrení vrátil na miesto nehody, aby pomohol s lokalizáciou svojich kolegov, napísal iDnes.cz. Druhého robotníka, ktorý utrpel ťažké zranenia, vyslobodzovali štyri hodiny, vytiahli ho po 19.00 h a podľa Českej televízie letecky dopravili do nemocnice v Hradci Králové.
Na mieste zasahovalo asi sto záchranárov, vrátane hasičov, kynológov a psychológov.
Studénka a Kurimany
Opravu mosta vo Vilémove zabezpečovala ako subdodávateľ firma Bögl a Krýsl, ktorá sa podľa iDnes.cz podieľala aj na práci na ďalších dvoch zrútených mostoch: na oprave mosta v severomoravskej Studénke v roku 2008 a na stavbe mosta v slovenských Kurimanoch neďaleko Levoče. Rozostavaný most pri Kurimanoch sa zrútil 2. novembra 2012. Nešťastie si vyžiadalo život štyroch ľudí, ďalší štrnásti boli zranení. Na výstavbe úseku D1 z Jánoviec po Jablonov sa podieľalo združenie firiem Váhostav-SK a Bögl a Krýsl. Zodpovednosť za výstavbu mosta pri Kurimanoch mala druhá spoločnosť v konzorciu, Bögl a Krýsl.
V Studénke, kde sa most zrútil na vlak plný ľudí, zomrelo osem ľudí a vyše 90 utrpelo zranenia, niektorí aj s doživotnými následkami.
Mestečko Vilémov, ktoré leží v okrese Havlíčkov Brod na hraniciach kraja Vysočina a Pardubického kraja, má okolo 1000 obyvateľov. Podľa starostu Vilémova Jiřího Lebedu sa most rozlomil na dva veľké bloky. Televízia ČT24 citovala súdneho znalca v odbore statiky a oceľových konštrukcií Milana Vašeka, ktorý povedal, že išlo o kamenný most s klenbou, ktorý bol vystužený železobetónovou konštrukciou. Podľa jeho názoru sa takáto klenba prelomí iba vtedy, keď sa jej "rozbehnú nohy". Domnieva sa, že okolo podpier vybrali priveľa zeminy a tie nedokázali poskytnúť dostatočnú oporu klenbe zaťaženej železobetónovou mostovkou.
