Peking 13. marca (TASR) - Malajzijské úrady dnes oznámili, že na mieste, kde sa podľa čínskych satelitných záberov mohli nachádzať trosky zmiznutého dopravného lietadla, po ňom nenašli žiadne známky. Bezvýsledne bolo aj pátranie vietnamských lietadiel.
Šéf malajzijského úradu civilného letectva Datuk Azharuddin Abdul Rahman informoval, že miesto dnes prehľadali lietadlá. "Išli sme tam, nie je tam nič," citovala jeho vyjadrenie pred novinármi v Kuala Lumpure agentúra AP.
Vietnamskí predstavitelia predtým uviedli, že príslušná oblasť - ležiaca neďaleko miesta, kde lietadlo stratilo minulý týždeň kontakt s riadením letovej prevádzky - už bola v posledných dňoch "dôkladne prehľadaná".
Na informácie poskytnuté čínskym satelitom reagoval dnes aj Vietnam, ktorý na miesto vyslal dve lietadlá. Tiež však rovnako ani pri opakovaných preletoch trosky malajzijského stroja nenašli, informoval novinár agentúry Reuters, ktorý bol na palube jedného z pátracích lietadiel.
Webová stránka čínskeho vládneho úradu predtým zverejnila satelitné zábery, na ktorých bolo v mori pri južnom cípe Vietnamu a východne od Malajzie vidno tri plávajúce objekty rôznej veľkosti. Zábery pochádzali ešte z nedeľňajšieho dopoludnia (9. marca).
Lietadlo Boeing 777-200ER s 239 pasažiermi a členmi posádky na palube zmizlo z obrazoviek radarov minulý piatok po asi hodine letu z Kuala Lumpuru do Pekingu niekde medzi východným pobrežím Malajzie a južným Vietnamom.
Oblasť pátrania zahŕňa celkovo 92.600 štvorcových kilometrov mora pri pobreží krajín juhovýchodnej Ázie a v stredu ho rozšírili smerom k Indii. Dve tretiny pasažierov tvorili Číňania. Čínska vláda preto vyvíja tlak na malajzijské úrady, aby prípad vyriešili.
Zmiznutý boeing mohol letieť ešte štyri hodiny po poslednom kontakte
Americkí vyšetrovatelia vyslovili podozrenie, že zmiznutý boeing malajzijských aerolínií pokračoval v lete ešte štyri hodiny po tom, čo s ním riadenie letovej prevádzky stratilo kontakt. Napísal to dnes denník Wall Street Journal (WSJ). Indonézsky námorný pilot kontroluje mapu počas pátracej operácie po zmiznutom lietadle Boeingu 777-200 Malajzijských aeroliniek nad Juhočínskym morom pri indonézskom prielive Malacca Foto: TASR/AP
Predpoklad amerických expertov je založený na údajoch z motorov lietadla, ktoré sa automaticky posielajú pozemnej kontrole ako súčasť údržby stroja.
Podľa WSJ to vyvoláva otázky, prečo zmiznuté dopravné lietadlo pokračovalo v lete a či ho v tom čase niekto pilotoval.
Oblasť pátrania zahŕňa celkovo 92.600 štvorcových kilometrov mora pri pobreží krajín juhovýchodnej Ázie a v stredu ho rozšírili smerom k Indii. Dve tretiny pasažierov tvorili Číňania. Čínska vláda preto vyvíja tlak na malajzijské úrady, aby prípad vyriešili.
Malajzia poprela tvrdenie, že boeing letel ešte 4 hodiny po poslednom kontakte
Malajzijské ministerstvo dopravy poprelo dnes správy, podľa ktorých zmiznuté lietadlo malajzijských aerolínií mohlo pokračovať v lete ešte niekoľko hodín po tom, čo sa posádka naposledy ohlásila riadeniu letovej prevádzky. Informovala o tom agentúra Reuters.
Malajzijský minister dopravy Hishammuddin Hussein tým narážal na článok uverejnený v americkom denníku Wall Street Journal, podľa ktorého sa údaje z motorov lietadla automaticky posielajú pozemnej kontrole ako súčasť údržby stroja. Podľa Hishammuddina výrobca motorov Rolls Royce, ako aj výrobca lietadla Boeing označili správu za nepodloženú.
Hussein zároveň uviedol, že snímky z čínskej družice, na ktorých mali byť trosky zmiznutého lietadla, boli podľa vyhlásenia čínskeho veľvyslanectva v Kuala Lumpure zverejnené omylom a nezachytávajú nijaké úlomky zo zmiznutého lietadla.
