Spravodajský portál Tlačovej agentúry Slovenskej republiky
Utorok 3. november 2026Meniny má Hubert
< sekcia Zahraničie

Guvernérka New Jersey varovala prístavy pred tankermi s ruskou naftou

Tankovanie benzínu na čerpacej stanici, ilustračné foto. Foto: Teraz.sk - Jaroslav Taldík

Trumpova administratíva podľa Sherrillovej nemá právomoc zrušiť zákaz Kongresu bez toho, aby Rusko súhlasilo so stiahnutím svojich síl z Ukrajiny.

New York 3. novembra (TASR) - Dohoda Donalda Trumpa s Vladimirom Putinom o dodávkach ruskej nafty je v rozpore so zákonom z roku 2022, ktorý po invázii na Ukrajinu zakazuje dovoz energie z Ruska. Prijatie tankerov s ruskou naftou by preto bolo porušením federálneho zákona, varovala guvernérka štátu New Jersey Mickey Sherrillová. V New Jersey sa nachádza najväčšie centrum pre príjem a distribúciu ropných produktov na východnom pobreží USA a do tohto štátu môže smerovať najmenej jeden tanker s ruskou naftou.

TASR o tom píše podľa agentúry Bloomberg a amerických médií

Sherrillová to uviedla v liste z 2. novembra. „Upozornenie pre všetkých prevádzkovateľov prístavov a terminálov, maklérov a kupujúcich: Neuľahčujte dovoz nelegálnej ruskej motorovej nafty do New Jersey,“ napísala v reakcii na licenciu vydanú 9. októbra Úradom pre kontrolu zahraničných aktív ministerstva financií, ktorá povoľuje určité transakcie týkajúce sa ruskej nafty.

Trumpova administratíva podľa Sherrillovej nemá právomoc zrušiť zákaz Kongresu bez toho, aby Rusko súhlasilo so stiahnutím svojich síl z Ukrajiny. Podľa nej by tiež licenciu pred nadobudnutím platnosti mal preskúmať Kongres.

Bývalá pilotka vrtuľníka amerického námorníctva a súčasná politička za Demokratickú stranu varovala, že úrady štátu New Jersey využijú všetky zákonné a regulačné právomoci, aby zabránili vstupu týchto zásielok na územie štátu. Podnikom zapojeným do nelegálneho dovozu môžu byť udelené pokuty až do výšky hodnoty tovaru, pripomenula.

Niekoľko tankerov, ktoré v októbri opustili baltský prístav Primorsk, smeruje k americkému pobrežiu a teoreticky by prvá zásielka mohla do USA doraziť do konca týždňa. Tankery však neuvádzajú konkrétny cieľový prístav a ich AIS systém

signalizuje „čakanie na objednávky“. Loď preto môže plávať pomalšie, kotviť alebo fungovať ako plávajúci sklad, až kým sa nenájde kupec pre jej náklad.