Komunálne voľby 2026
Všetky správy
Ako vo svojej správe uviedla agentúra Reuters, výpadok narušil takmer 1000 letov vrátane spojov na najväčšom britskom letisku Heathrow.
Autor TASR
Londýn 8. septembra (TASR) - Problém v systéme spracovania letových údajov britského prevádzkovateľa letovej kontroly NATS sa v utorok večer podarilo odstrániť. Spoločnosť uviedla, že prevádzka sa postupne vracia do normálu a pracuje na odstránení nahromadených meškaní. Zároveň zopakovala, že bezpečnosť leteckej prevádzky nebola ohrozená.
Ako vo svojej správe uviedla agentúra Reuters, výpadok narušil takmer 1000 letov vrátane spojov na najväčšom britskom letisku Heathrow. Podľa údajov platformy FlightAware bolo o 15:18 h miestneho času na šiestich letiskách – Heathrow, Gatwick, London City, Luton, Edinburgh a Bristol – zdržaných zhruba 490 odletov. Ďalších približne 525 príletov bolo zrušených alebo meškalo.
Na Heathrow bolo podľa analytickej spoločnosti Cirium zrušených alebo neuskutočnených 38 zo 661 plánovaných príletov. Najviac zasiahnutou leteckou spoločnosťou bola British Airways, ktorá zrušila 16 z 333 plánovaných odletov.
Tento výpadok opäť vyvolal otázky o spoľahlivosti britskej leteckej infraštruktúry. Analytik v oblasti letectva John Strickland upozornil, že aj niekoľkohodinový výpadok môže mať vážne následky, keďže meškania sa v hustej leteckej sieti rýchlo prenášajú medzi jednotlivými letmi a letiskami.
Írska nízkonákladová spoločnosť Ryanair uviedla, že meškania trvajúce až osem hodín zasiahli viac ako 65.000 jej cestujúcich a zrušila vyše 50 letov. Zároveň vyzvala generálneho riaditeľa NATS Martina Rolfa na odstúpenie.
K výzve na reformu systému letovej kontroly sa pridala aj letecká spoločnosť Wizz Air. Podľa nej by cestujúci, letecké spoločnosti ani letiská nemali naďalej znášať dôsledky opakovaných zlyhaní systému.
Britský Úrad pre civilné letectvo (CAA) uviedol, že od NATS očakáva podrobnú správu o utorkovom incidente. Následne posúdi, či sú potrebné ďalšie opatrenia na zabezpečenie spoľahlivosti britského systému riadenia letovej prevádzky.
NATS čelil rozsiahlemu výpadku už v roku 2023, keď porucha automatického spracovania letových plánov spôsobila na britských letiskách rozsiahle problémy. V roku 2024 CAA uviedol, že NATS musí prehodnotiť svoje plány pre prípad výpadkov. Letecké spoločnosti vtedy vyčíslili náklady na vrátenie peňazí cestujúcim a vyplatenie kompenzácií na viac ako 100 miliónov libier.
V júli minulého roka technický problém súvisiaci s radarovým systémom narušil prevádzku na hlavných londýnskych letiskách vrátane Heathrow a na ďalších letiskách v Británii na viac ako štyri hodiny.
Ako vo svojej správe uviedla agentúra Reuters, výpadok narušil takmer 1000 letov vrátane spojov na najväčšom britskom letisku Heathrow. Podľa údajov platformy FlightAware bolo o 15:18 h miestneho času na šiestich letiskách – Heathrow, Gatwick, London City, Luton, Edinburgh a Bristol – zdržaných zhruba 490 odletov. Ďalších približne 525 príletov bolo zrušených alebo meškalo.
Na Heathrow bolo podľa analytickej spoločnosti Cirium zrušených alebo neuskutočnených 38 zo 661 plánovaných príletov. Najviac zasiahnutou leteckou spoločnosťou bola British Airways, ktorá zrušila 16 z 333 plánovaných odletov.
Tento výpadok opäť vyvolal otázky o spoľahlivosti britskej leteckej infraštruktúry. Analytik v oblasti letectva John Strickland upozornil, že aj niekoľkohodinový výpadok môže mať vážne následky, keďže meškania sa v hustej leteckej sieti rýchlo prenášajú medzi jednotlivými letmi a letiskami.
Írska nízkonákladová spoločnosť Ryanair uviedla, že meškania trvajúce až osem hodín zasiahli viac ako 65.000 jej cestujúcich a zrušila vyše 50 letov. Zároveň vyzvala generálneho riaditeľa NATS Martina Rolfa na odstúpenie.
K výzve na reformu systému letovej kontroly sa pridala aj letecká spoločnosť Wizz Air. Podľa nej by cestujúci, letecké spoločnosti ani letiská nemali naďalej znášať dôsledky opakovaných zlyhaní systému.
Britský Úrad pre civilné letectvo (CAA) uviedol, že od NATS očakáva podrobnú správu o utorkovom incidente. Následne posúdi, či sú potrebné ďalšie opatrenia na zabezpečenie spoľahlivosti britského systému riadenia letovej prevádzky.
NATS čelil rozsiahlemu výpadku už v roku 2023, keď porucha automatického spracovania letových plánov spôsobila na britských letiskách rozsiahle problémy. V roku 2024 CAA uviedol, že NATS musí prehodnotiť svoje plány pre prípad výpadkov. Letecké spoločnosti vtedy vyčíslili náklady na vrátenie peňazí cestujúcim a vyplatenie kompenzácií na viac ako 100 miliónov libier.
V júli minulého roka technický problém súvisiaci s radarovým systémom narušil prevádzku na hlavných londýnskych letiskách vrátane Heathrow a na ďalších letiskách v Británii na viac ako štyri hodiny.
