Export z eurozóny a jej obchodný prebytok v máji vzrástli
TASR, 15. júla 2016 12:30, aktualizované 15. júla 14:11
Ilustračná snímka Foto: TASR/APHodnota vnútornej obchodnej výmeny v rámci eurozóny sa v máji zvýšila medziročne o 1 % na 139,4 miliardy eur.
Za prvých päť mesiacov roka 2016 eurozóna vyviezla na zahraničné trhy tovary v hodnote 826,6 miliardy eur, čo zhruba zodpovedá úrovni za január až máj 2015. Import do eurozóny dosiahol v sledovanom období hodnotu 721,3 miliardy eur, čo predstavuje medziročný pokles o 3 %. Eurozóna tak dosiahla prebytok 105,3 miliardy eur, ktorý je vyšší ako 85,9 miliardy eur v období január-máj 2015.
Vnútorná obchodná výmena v rámci eurozóny za prvých päť mesiacov roka stúpla o 1 % na 705,5 miliardy eur.
Export tovarov celej Európskej únie sa v máji podľa prvého odhadu Eurostatu znížil o 2 % na 142,7 miliardy eur zo 145,9 miliardy eur v rovnakom mesiaci vlani. Ale import klesol ešte viac, a to o 3 % na 136,3 miliardy eur zo 140,1 miliardy eur v máji 2015. EÚ tak v máji vykázala obchodný prebytok 6,4 miliardy eur, pričom v rovnakom mesiaci predošlého roka dosiahla kladné saldo vo výške 5,8 miliardy eur.
Za obdobie január-máj 2016 export tovarov z EÚ medziročne klesol o 4 % na 699 miliárd eur. Aj import sa znížil o 4 % na 689,5 miliardy eur. EÚ tak v sledovanom období vykázala prebytok 9,5 miliardy eur, ktorý je však nižší ako prebytok 10,5 miliardy eur za prvých päť mesiacov 2015.
Hodnota vnútornej obchodnej výmeny v rámci EÚ v sledovanom období vzrástla medziročne o 1 % na 1,28 bilióna eur.
Najnovšie články v rubrike
Bank of England ponechala kľúčovú úrokovú sadzbu na 3,75 %
Menový výbor Bank of England (BoE) pomerom hlasov sedem ku dvom rozhodol o tom, že kľúčová úroková sadzba zostáva na úrovni 3,75 %.
EP prijal nové pravidlá pre udržateľnejší automobilový priemysel EÚ
Plasty používané v každom novom type vozidla budú musieť obsahovať minimálne 15 % recyklovaných plastov do šiestich rokov a 25 % do desiatich rokov.
Útvar hodnoty za peniaze: Filiálku treba posúdiť v uzle Bratislava
ÚHP v kontexte celého uzla Bratislava odporúča preveriť možnosť viesť trať tunelom popod Dunaj zo stanice Petržalka cez podzemné nástupištia na hlavnej stanici ďalej do Lamača a na odbočku Vinohrady.
Halóóó, je niekto doma?




